《车矩阵》新车一手料：众所周知smart品牌自被吉利收购后全面转型电动化，曾经仅一款双门两座级衍生版四门四座在售，有着奔驰背书的smart深受年轻女性的青睐，号称“接娃神器”，吉利接手后完全“摈弃”了smart的精髓，车型不仅丰富了起来，最关键的车身尺寸一款比一款大，可以说smart留给消费者的就只有一个名称而已，况且车型的售价和国内自主同级竞品相比高出一大截，毫无性价比可言，这也是smart品牌销量一直上不去的关键原因之一。
网友对于经典smart小巧的车身以及灵活的便利性至今难忘，这也就有了早期燃油两门版smart回归的呼声，而它的经典两座车型也已曝光，这次它以纯电动化的身份已在巴黎车展完成全球首秀，国内上市在即。
这款被命名为“smart精灵#2”的经典小车基于品牌自研ECA电动紧凑型架构打造，定位城市双门纯电两座代步车，再次以经典致敬用户。它的车长不足2.8米，搭载60KW十一合一集成电驱，配备35.8kWh宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC工况最高续航410km，支持直流快充，20分钟即可从10%充至80%，并支持对外放电，满足日常通勤和短途出行。
全新的smart精灵#2分两个版本，鎏金高定版指导价112999元，普通豪华版预计售价不会低于10万元，那么问题来了，它能以“娇小身躯”挑战国内A0级纯电代表小车吉利星愿、比亚迪海鸥吗？而后二者的起售价却仅在6万余元，差距较大，况且在智能化配置上更无法相比，智驾系统、激光雷达、智能化生态座舱等等均是全新smart精灵#2要加强和提升的地方，时代变了，人们的消费观念也发生巨变，因此，这款新车的前景并不见得会有多好！
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